『5852』自動車軽量化関連株総合『アーレスティ』

1 :華人資産家フェニックス5852(○´∀`○) :2017/12/28(木) 16:10:43.54 ID:ijNrbCMt.net
1を華麗にGETだぜ

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/29(金) 16:50:36.62 ID:W1Dg06su.net

2

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/07(日) 23:21:01.32 ID:wdIzl/dH.net

BTOパソコン買うなら先輩たちおすすめはどこですか?

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/08(月) 06:55:57.85 ID:LpCNIG2e.net

PBR0.38倍割安な 時価総額も230億円台で中小銘柄やん

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/08(月) 19:02:31.40 ID:LpCNIG2e.net

マグネシウムダイカストとアルミダイカスト技術を持つアーレスティ
PBR0.37倍、売上1400億円台、
実績PER5倍、時価総額230億円台は割安

平成29年度第7回技術講演会「自動車の軽量化とマグネシウム適用の将来展望」

当会は1/26に自動車分野でのマグネシウムの適用をテーマとした講演会を開催します。
マルチマテリアル化が進む自動車部品材料の動向や、マグネシウムについては自動車分野に
おけるこれまでの適用事例から、高まる軽量化ニーズにより需要増加か期待される今後の展
望などを知ることができるプログラムです。講師には自動車メーカーが3社もラインアップ、そ
こに鋳造、鍛造、接着の製造側の方々を揃えた貴重な講演会となります。この機会に是非ご
参加ください。

日程:2018年1月26日(金) 10:00〜16:30

11:00〜 自動車部品用耐熱マグネシウムの鋳造技術
       (株)アーレスティ 武田 秀 殿

http://magnesium.or.jp/events/2017-1-26/

アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
https://www.ahresty.co.jp/business/die_casting/dc_product/

アルミダイカスト製品によるボディや足回り部品は欧州の自動車では普及が進んでいます。
各国での燃費規制の強化から一層の自動車の軽量化が求められる中で、
アーレスティも独自工法の開発に取組んでいます。

アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)への製品供給
将来的なEVやFCV等のエンジンのない自動車に向けて、
ボディ部品の技術開発と共に、コンデンサーや昇圧コンバーターケースな
どのダイカスト製品の製造を行っております。

耐熱性に優れたダイカスト用マグネシウム合金を開発

住友電気工業株式会社(本社:大阪市中央区、社長:井上 治、以下 当社)は、富山大学と共同で、耐熱性に優れたダイカスト*1用マグネシウム合金を開発しました。

近年、自動車業界では環境保全の取り組みとして、自動車の軽量化による燃費向上とCO2排出量の削減が求められています。そのため、主にアルミニウム合金が使用されているエンジン周辺部品を、より軽量なマグネシウム合金に置き換えるニーズが高まっています。
http://www.sei.co.jp/company/press/2017/11/prs109.html

三井住友信託銀行がアーレスティの株保有数を増やし続けている
http://www.kabupro.jp/code/5852.htm

マグネシウム協会、自動車部品への適用拡大推進、フェーズ2へ移行
http://www.kagakukogyonippo.com/blog0/2016/10/post-669.html

日本マグネシウム協会は、自動車部品へのマグネシウムの適用拡大を推進する。
自動車マグネシウム適用拡大委員会におけるフェーズ1の取り組みを9月に完了、
新たに溶解難燃合金の組成確立やモデル部品の試作、リサイクルなど周辺技術
の検討・開発を柱とするフェーズ2に移行する。ダイカスト部品を対象とした今回の
取り組みでは2018年度に実部品への成果反映を計画しており、実現すれば将来
的にマグネダイカストの国内市場規模を5倍に拡大するインパクト

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/10(水) 00:13:12.88 ID:ltyafv4m.net

いいね

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/11(木) 04:38:42.95 ID:2NQonlCU.net

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/12(金) 11:19:25.97 ID:rt2hlcxC.net

マグネシウムダイカストとアルミダイカスト技術を持つアーレスティ
PBR0.38倍、売上1400億円台、
実績PER5倍、時価総額230億円台は割安

平成29年度第7回技術講演会「自動車の軽量化とマグネシウム適用の将来展望」

当会は1/26に自動車分野でのマグネシウムの適用をテーマとした講演会を開催します。
マルチマテリアル化が進む自動車部品材料の動向や、マグネシウムについては自動車分野に
おけるこれまでの適用事例から、高まる軽量化ニーズにより需要増加か期待される今後の展
望などを知ることができるプログラムです。講師には自動車メーカーが3社もラインアップ、そ
こに鋳造、鍛造、接着の製造側の方々を揃えた貴重な講演会となります。この機会に是非ご
参加ください。

日程:2018年1月26日(金) 10:00〜16:30

11:00〜 自動車部品用耐熱マグネシウムの鋳造技術
       (株)アーレスティ 武田 秀 殿

http://magnesium.or.jp/events/2017-1-26/

アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
https://www.ahresty.co.jp/business/die_casting/dc_product/

アルミダイカスト製品によるボディや足回り部品は欧州の自動車では普及が進んでいます。
各国での燃費規制の強化から一層の自動車の軽量化が求められる中で、
アーレスティも独自工法の開発に取組んでいます。

アーレスティの独自工法による高品質の製品供給を目指して
電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)への製品供給
将来的なEVやFCV等のエンジンのない自動車に向けて、
ボディ部品の技術開発と共に、コンデンサーや昇圧コンバーターケースな
どのダイカスト製品の製造を行っております。

耐熱性に優れたダイカスト用マグネシウム合金を開発

住友電気工業株式会社(本社:大阪市中央区、社長:井上 治、以下 当社)は、富山大学と共同で、耐熱性に優れたダイカスト*1用マグネシウム合金を開発しました。

近年、自動車業界では環境保全の取り組みとして、自動車の軽量化による燃費向上とCO2排出量の削減が求められています。そのため、主にアルミニウム合金が使用されているエンジン周辺部品を、より軽量なマグネシウム合金に置き換えるニーズが高まっています。
http://www.sei.co.jp/company/press/2017/11/prs109.html

三井住友信託銀行がアーレスティの株保有数を増やし続けている
http://www.kabupro.jp/code/5852.htm

マグネシウム協会、自動車部品への適用拡大推進、フェーズ2へ移行
http://www.kagakukogyonippo.com/blog0/2016/10/post-669.html

日本マグネシウム協会は、自動車部品へのマグネシウムの適用拡大を推進する。
自動車マグネシウム適用拡大委員会におけるフェーズ1の取り組みを9月に完了、
新たに溶解難燃合金の組成確立やモデル部品の試作、リサイクルなど周辺技術
の検討・開発を柱とするフェーズ2に移行する。ダイカスト部品を対象とした今回の
取り組みでは2018年度に実部品への成果反映を計画しており、実現すれば将来
的にマグネダイカストの国内市場規模を5倍に拡大するインパクト

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/13(土) 20:24:09.04 ID:5ZQ7a5Qc.net

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/14(日) 10:08:29.84 ID:KzOiepTa.net

iani

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/14(日) 12:33:33.79 ID:KzOiepTa.net

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 – アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。 従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、 近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。 アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。 しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。 世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/16(火) 00:01:45.27 ID:Rm6oCGjT.net

/

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/16(火) 01:16:33.58 ID:mUtsvlTa.net

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/18(木) 01:26:11.32 ID:n8pBWLvk.net

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/18(木) 10:21:41.91 ID:TYAyYExj.net

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 – アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/18(木) 14:38:08.18 ID:+Jg7Hnbk.net

【苫米地英人】 宇宙人の存在は明らか <世界教師 マイトLーヤ> ビリーバーって怖いわ 【上念司】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1516240795/l50

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/23(火) 09:34:56.70 ID:mSpkqA/s.net

トーセイっちゅーねん!

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/27(土) 12:41:36.91 ID:D8YthjuM.net

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/28(日) 13:40:24.70 ID:TJv1ZJsh.net

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 – アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。 従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、 近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。 アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。 しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。 世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/30(火) 11:19:03.32 ID:IGPkTRC1.net

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/31(水) 20:19:18.14 ID:aTfcJBwN.net

ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ、何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!
 
この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だから検索して飛んで読んでおけ!

【完全版】『日本株式市場で総資産1億円達成!!!』

【完全版】『日本株式市場で億トレーダーをめざせ!!』

この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから!
読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!!

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/31(水) 23:33:45.07 ID:zqOdhn/t.net

アーレスティのチャートはいいね

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/01(木) 22:41:45.26 ID:jcpXFaz/.net

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/02(金) 08:07:18.96 ID:XGeJCaMn.net

gj

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/03(土) 04:49:37.35 ID:7dNrhKn7.net

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
アルミニウムでは、生産面のネックで今3月期の業績予想を下方修正し、
株価も大きく調整したダイカスト大手のアーレスティ(5852)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/03(土) 21:47:04.00 ID:7dNrhKn7.net

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/05(月) 12:56:54.86 ID:vNExXY7q.net

2月5日引け後に発表された決算・業績修正
http://zstock.hatenablog.com/entry/entry/article/171.html

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/06(火) 00:24:57.04 ID:rZAU80c7.net

アルミ採用拡大 燃費規制で軽量化
https://mainichi.jp/articles/20170822/k00/00m/020/067000c
アルミ製部材とは 車体軽量化で需要が急増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22044160Z01C17A0EA2000/
騒音減や軽量化で差別化 メーカー、EV化で危機感も
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/kurumakakumei/tokyomotorshow2017/ZZ2017103001009424.html

自動車軽量化の本命株は5852アーレスティだろうPBR0.38倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 – アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。 従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、 近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。 アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。 しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。 世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/07(水) 10:51:42.46 ID:bo+Hl+I4.net

好材料テーマ株でPBR0.3倍PER10倍前後でもあがらなくて売るしかないと思ったら
大体はそこが底 そこから反発する可能性はまじで高い

なんとなくあてはまっていそうなのが5852アーレスティ

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/07(水) 19:28:57.24 ID:IN9zqouo.net

ハッキリ言って、下の2つの記事くらいの知識と技術を持っていなければ何年も何十年も株式市場に居続けることはできないぞ!!

この2つの記事は本になってもおかしくない有料レベルの内容を教えてくれてるマジで凄い内容だから飛んで読んでおけ!!

【完全版】『日本株式市場で総資産1億円達成!!!』
ttps://v.gd/jE9Dkd

【完全版】『日本株式市場で億トレーダーをめざせ!!』
ttps://v.gd/778K5b

この2つの記事を頭に入れるだけで株式市場で10年は続けて行けるから、読まない馬鹿はマジで1年以内に退場するぞ!!

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/09(金) 07:38:07.46 ID:wfsWcxOL.net

三上悠亜

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/10(土) 13:33:31.64 ID:bRbTy8GD.net

自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 – アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。 従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、 近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。 アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。 しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。 世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/10(土) 13:44:36.25 ID:bRbTy8GD.net

実績PER4倍台 PBR0.34倍
5852

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/10(土) 21:50:08.50 ID:bRbTy8GD.net

実績PER4倍台 PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/11(日) 13:24:11.20 ID:mqxUVodV.net

5852
実績PER4倍台 PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/11(日) 16:24:02.79 ID:mqxUVodV.net

5852
実績PER4倍台 PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/12(月) 18:43:05.20 ID:AcvUfzsc.net

5852
実績PER4倍台 PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/12(月) 20:55:47.71 ID:AcvUfzsc.net

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/13(火) 20:08:47.73 ID:e1XUWnfx.net

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/14(水) 09:08:02.64 ID:9tE/hNs6.net

【決算速報】アーレスティ、今期最終を41%上方修正(株探ニュース) – 15時06分

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/14(水) 12:15:49.78 ID:9tE/hNs6.net

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/15(木) 13:28:36.56 ID:TFFF91u3.net

58 52
実績PER4倍台 PBR0.36倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/15(木) 18:02:56.06 ID:PZhvmEmB.net

四季報の「テンバガー」はこうしてあぶり出す
http://zstock.hatenablog.com/entry/entry/article/239.html

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/15(木) 20:31:10.29 ID:TFFF91u3.net

>>169
実績PER4倍台 PBR0.35倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/15(木) 22:25:25.35 ID:TFFF91u3.net

実績PER4倍台 PBR0.35倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/16(金) 10:20:45.66 ID:C1mAJu+b.net

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/17(土) 21:08:12.31 ID:oS7P1NWE.net

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/17(土) 22:15:11.40 ID:oS7P1NWE.net

いいねここ

実績PER4倍台 PBR0.37倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補

5
8
5
2

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/19(月) 01:06:09.56 ID:Mc6lByWZ.net

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/20(火) 17:19:01.69 ID:sUBFvYFk.net

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/22(木) 15:35:37.40 ID:yic+dNX6.net

実績PER5倍台 PBR0.38倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補

5
85
2

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/22(木) 17:20:05.07 ID:yic+dNX6.net

実績PER5倍台 PBR0.38倍
自動車軽量化関連銘柄 テンバガー候補

5
85
2

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/23(金) 13:55:20.57 ID:rqAN/6rn.net

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/24(土) 03:15:01.02 ID:JrhN/cry.net

>>219
国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/24(土) 17:16:44.17 ID:JrhN/cry.net

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア ー レ ス テ ィ(5 8 5 2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/02/24(土) 19:39:46.11 ID:JrhN/cry.net

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/02(金) 18:23:03.72 ID:jrdPhHIK.net

日経チャンネルマーケッツ
『夜エクスプレス』
 
3月2日 21:15頃 

「ビットコインは終わったのか 〜バブル崩壊、それとも革命前夜!?〜」
 
岩下直行 (京都大学公共政策大学院教授)
金光 碧 (ビットフライヤー取締役CFO) 
時田一広 (ディーカレット代表取締役社長)
伊藤穣一 (MITメディアラボ所長)※VTR出演

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/03(土) 04:46:19.22 ID:mJVNbLbv.net

アルミ関税で死んだな

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/03(土) 12:38:39.15 ID:dzdeTQ4u.net

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/05(月) 20:02:24.58 ID:ixV8YfTA.net

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア ー レ ス テ ィ(5 8 5 2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/06(火) 04:21:31.50 ID:+opt4PCS.net

自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア ー レ ス テ ィ(5 8 5 2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/18(日) 15:05:14.49 ID:shjhSYWy.net

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/18(日) 23:41:49.50 ID:shjhSYWy.net

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/03/22(木) 04:27:51.29 ID:Bm2z0SVH.net

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/04/30(月) 22:54:02.79 ID:weZfq2dc.net

アーレスティが上方修正キタ━━(゚∀゚)━━ヨ

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/05/10(木) 02:56:37.49 ID:Xp3nLOoj.net

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/05/10(木) 14:25:35.58 ID:DGuDDH5S.net

が5月9日大引け後(15:00)に決算を発表。
http://dkabu.syntereo.com/d20180510.html

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/05/11(金) 15:25:34.26 ID:TaqbA2VW.net

アーレスティ<5852>が5月11日に発表した2018年3月期の経常損益は29.1%減益の4,436百万円。直近のIFISコンセンサス(4,250百万円)を4.4%上回る水準だった。また同日発表された業績予想によると2019年3月期の経常損益は19.5%増益の5,300百万円となっている。

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/05/12(土) 05:52:06.48 ID:GW4RcmkS.net

日本株アクセスランキング一位
高成長企業を探る! 19年3月期【増収増益】リスト <成長株特集> 5月11日… (株探ニュース) 5月11日(金)19時00分

<5852> アーレスティ  19.5   5300   4.7  152000    1  7.6
ttps://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20180511-00001019-stkms-stocks

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/05/13(日) 09:15:15.10 ID:nzrlPIGQ.net

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/05/15(火) 08:37:04.31 ID:H8dTAXXA.net

アーレスティが大幅高、今期業績回復見込みでPER・PBRとも超割安
(みんなの株式) – 13時38分

アーレスティ <5852> が大幅高、12%超の上昇で1188円まで買われ
年初来高値を更新した。PER8倍、PBR0.4倍台は株価指標面から
割安感が際立っており、信用買い残も重荷にならない水準で物色人気
に火がつく格好となった。

 同社が11日取引終了後に発表した19年3月期の連結業績予想は売上高が
1520億円(前期比4.7%増)、営業利益は58億円(同22.9%増)、
最終利益は36億円(同4.3%増)を見込んでおり、これが株高につながった。
18年3月期は販売価格下落の影響や燃料コスト上昇などが影響して
増収減益決算だったが、今期は北米や中国での案件開拓に努め利益に反映させる見通し。

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