【9020 9021 9022】ＪＲ株 臨時スレッド【他の私鉄ＯＫ】

>>8

そのとおりだね

>>12
どんな提案なの？

今日は３社とも下げ。来週はどうでしょう？
原油高はＪＲにはそれほどマイナスではないんでは？

不動産株の下落
鉄道系も若干不動産系ぎみ

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業績は悪くないし、事故などの悪材料も（今時点までは）ない。
電力株みたいに月曜日以降全体が下げでも上げの可能性あり、
でいいですか？

ＪＲは地味ですなぁ

年初来安値おめ

保守

9022
ちょうど半年で１１３万戻し。

>>56
中央線は大丈夫？

ＪＲ西、こだま格安切符　高速１０００円に対抗
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/other/229866/

電車の中吊り広告で見たんだが
株主優待3年間持ってれば更におまけの切符が付いてくるんだな
10年後には新横浜や羽沢、西谷までこれで行けるようになるしお得だな
これ言ったら相鉄も新横浜や日吉まで、京急もﾋﾞｼﾞﾈｽﾊﾟｰｸがある天王町まで優待の切符、定期で行けるようになるからお得っちゃーお得だがな

ＪＲ西が週末に２日で12,000円、３日で16,000円のフリー切符を発売
したら、半額優待券は平日に使用しないと価値がなくならない？

フリー切符に優待は使えないのか？

>>112
「優待券による割引と他の割引との重複適用はいたしません。」
とＪＲ西の優待割引券に書いてあったので、使えないのでは。

>>132
亀レスすんまそ、。

今回のが2回もらえる内の1回目って事？

株新参なんでよく分かんないんだけど、去年の7月頃初めてこの株買って、
9月に利確して、10月なんて俺もらってないけど？？？

>>148
ＪＲ東海がリニアを建設するのに？

東海道新幹線も更新時期だからいずれにしても大きな設備投資が必要だよ

今はどの銘柄も下がってますね〜

こういう時に押し目買いできる人が儲けるんでしょうけど。
個人的には今買っておけばよいのは9478のSEH&Iですかね。
調整が終われば一気に上にいくと言われている銘柄です。

Googleとの提携でクラウドとかAndroidのスマートフォンで使用するGoogle Appsの正規販売店として注目されているみたいです。
他にも政府支援で電子書籍も展開始めましたし、こっちはAppleのiPad、AmazonのKindle等の連携で大注目されています。

余談失礼しました(^^;
でも、ちょっとお奨めです。

身内を亡くした人は、被害妄想が強くなっているのだろうね。
もし192さんが事故で身内を亡くした場合は、加害者を憎む気持ちが
強くなっていると思います。

知らなかったら何故、検索してみようとか思わないの？
依頼心の強い人間はこの先、生きていけないよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100721-00000103-yom-soci

秩父鉄道

下はＪＲ東みたいな名前だな。

1/26 8952 JRE バークレイズ Equalweight→Overweight格上げ 863000円→979000円

>>253
しかし、ＪＲ西も東も東海も上げている。

中国の東北の地下鉄は、>>254の日本の信号システムが
採用されるみたいだけど。

＜台風１２号＞羽田発着便や東名高速にも影響
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110903-00000075-mai-soci

　鉄道では、ＪＲによると、午後６時現在、中央線の特急「はまかいじ」（横浜−松本間）
などが運休。特急「あけぼの」（上野−青森間）などの夜行列車も運休した。新幹線は
東海道新幹線の岐阜羽島−米原間で強風のため一時運転を見合わせ、上下線４２本
が最大４６分遅れ、約２万４０００人に影響した。

>>268
まだ発見されていない？

10/31 9020 JR東日本 CS OP継続 5940円→6110円

11/1 9022 JR東海 GS 買い継続 735000円→745000円
11/1 9022 JR東海 JPモルガン Neutral継続 74万円→70万円
11/1 9022 JR東海 CS Neutral継続 704600円→730200円

598まで落ちた。底見えないな

>>301
東海も単元が100株になる？

>>305
現在は9022だけ単元が１株で紛らわしいよね。

2/13 9022 JR東海 メリル 買い継続 70万円→72万円

11/17 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 5000円→5010円
11/30 9020 JR東日本 メリル 買い継続 5800円→5900円
12/07 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 5600円→5800円
01/31 9020 JR東日本 CS OP継続 6500円→6600円
01/31 9020 JR東日本 GS 中立継続 5100円→5200円
01/31 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6100円→6300円
02/10 9020 JR東日本 SMBC日興 2→1格上げ 5500円→6300円
02/21 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 5300円→6000円
02/28 9020 JR東日本 シティG 1継続 5700円→6400円
03/12 9020 JR東日本 UBS Neutral継続 5000円→5400円

10/28 9021 JR西日本 CS UP→Neutral格上げ 2750円→3200円
11/17 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3300円→3600円
11/18 9021 JR西日本 シティG 1継続 3950円→4000円
12/07 9021 JR西日本 野村 新規Buy 4200円
12/07 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 3350円→3500円
01/30 9021 JR西日本 GS 中立継続 3700円→3800円
02/09 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 3900円
02/10 9021 JR西日本 SMBC日興 1→2格下げ 4100円

11/18 9022 JR東海 シティG 2継続 74万円→75万円
11/22 9022 JR東海 JPモルガン Neutral→Underweight格下げ 70万円→56万円
11/24 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 91万円→97万円
12/05 9022 JR東海 みずほ Neutral継続 67万円→57万円
12/07 9022 JR東海 野村 新規Neutral 692000円
01/16 9022 JR東海 CS Neutral継続 730200円→733000円
02/01 9022 JR東海 GS 買い継続 76万円→77万円
02/13 9022 JR東海 メリル 買い継続 70万円→72万円
02/14 9022 JR東海 三菱UFJMS Neutral継続 627000円→618000円
02/21 9022 JR東海 モルガンS Equalweight→Underweight格下げ 896000円→718000円

11/11 9001 東武鉄道 JPモルガン Neutral継続 350円→420円
12/07 9001 東武鉄道 野村 新規Neutral 400円
01/05 9001 東武鉄道 UBS Neutral継続 390円→400円

11/11 9005 東京急行電鉄 JPモルガン Neutral継続 360円→340円
11/22 9005 東京急行電鉄 ドイツ Buy継続 384円→455円
11/29 9005 東京急行電鉄 モルガンS Overweight継続 480円→490円
02/16 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS Neutral継続 400円→440円
03/08 9005 東京急行電鉄 大和 新規2 450円
03/29 9005 東京急行電鉄 野村 Buy→Neutral格下げ 450円

12/07 9007 小田急電鉄 野村 新規Neutral 740円
02/16 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS UP継続 580円→650円
03/08 9007 小田急電鉄 大和 新規3 770円

11/11 9008 京王電鉄 UBS Neutral→Sell格下げ 480円
02/06 9008 京王電鉄 野村 Neutral継続 510円→550円
03/08 9008 京王電鉄 大和 新規3 580円
03/28 9008 京王電鉄 CS Neutral→UP格下げ 470円

12/07 9009 京成電鉄 野村 新規Buy 720円
01/13 9009 京成電鉄 メリル 買い継続 590円→620円

12/07 9042 阪急阪神HD 野村 Neutral→Buy格上げ 450円→410円
02/16 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS OP継続 400円→415円

鉄道は配当利回りが悪すぎる・・・・

>>362
私鉄は良くないが、JR東・西は2％台なのでまずまずでは？

今年開業した大阪の駅ビルが持ち直してきてるとか、ってのはどう？
最初はいまいちだったけど持ち直してきてるってのはどこかで読んだ気がする。
JR西全体の業績に対する影響度としては小さいかもしれないけど。

あとは九州新幹線も開通して、改めて優待のお得さに注目した個人が買ってるとか。
まあ、優待の権利確定日はまだ半年以上先だけど。

8/21 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 4530円→5100円
8/21 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3500円→3600円
8/21 9022 JR東海 ドイツ Buy継続 762000円→851000円

>>377
確かに業績は各社とも微増予測してるけど微増だし。
個人で言えば配当が上がったからかな？
3年前は、１株300,000円で配当7,000円（2.33%）に対し、
今日（現在）１株3,490円で配当100円（2.87%）だからか？
3年前と同じ利率に落ち着くとすると4,285円になるが…

04/10 9020 JR東日本 みずほ Neutral継続 5000円→5700円
05/17 9020 JR東日本 シティG 1継続 6400円→5900円
05/30 9020 JR東日本 バークレイズ Overweight継続 6700円→6200円
06/07 9020 JR東日本 UBS Neutral→Buy格上げ 5400円→5800円
06/08 9020 JR東日本 モルガンS Equalweight継続 6000円→5300円
07/09 9020 JR東日本 CS OP継続 6040円→6140円
07/25 9020 JR東日本 GS 中立継続 5200円→5500円
07/31 9020 JR東日本 野村 Buy継続 6400円→6600円
08/21 9020 JR東日本 ドイツ Hold継続 4530円→5100円
10/26 9020 JR東日本 メリル 買い継続 5900円→6000円
11/14 9020 JR東日本 三菱UFJMS OP継続 6100円→6500円
11/30 9020 JR東日本 SMBC日興 2継続 6100円→6000円

01/30 9021 JR西日本 GS 中立継続 3700円→3800円
02/09 9021 JR西日本 JPモルガン Overweight→Neutral格下げ 3900円
05/08 9021 JR西日本 野村 Buy継続 4200円→4400円
05/30 9021 JR西日本 バークレイズ Equalweight継続 3800円→3400円
06/08 9021 JR西日本 モルガンS Overweight継続 4700円→4200円
08/10 9021 JR西日本 CS Neutral継続 3450円→3470円
08/21 9021 JR西日本 ドイツ Hold継続 3500円→3600円
10/26 9021 JR西日本 メリル UP継続 3100円→3200円
11/14 9021 JR西日本 三菱UFJMS Neutral継続 3500円→3600円
11/30 9021 JR西日本 SMBC日興 2継続 4000円→3300円

01/16 9022 JR東海 CS Neutral継続 730200円→733000円
05/17 9022 JR東海 シティG 2継続 75万円→735000円
05/30 9022 JR東海 バークレイズ Equalweight継続 691000円→692700円
06/08 9022 JR東海 モルガンS Underweight継続 718000円→658000円
07/30 9022 JR東海 GS 買い継続 82万円→83万円
08/08 9022 JR東海 三菱UFJMS OP継続 752000円→76万円
08/21 9022 JR東海 ドイツ Buy継続 762000円→851000円
08/22 9022 JR東海 SMBC日興 1継続 82万円→90万円
10/26 9022 JR東海 メリル 買い→UP格下げ 6900円→7100円
10/31 9022 JR東海 野村 Neutral継続 7200円→7600円
11/14 9022 JR東海 三菱UFJMS OP→Neutral格下げ 7600円→7500円

軍足がこのスレを二度見しました

アナタノサイフガ　スキダカダー

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http://www.youtube.com/watch?v=2qTa9bJpuow

4/09 9001 東武鉄道 UBS Neutral→Sell格下げ 430円
4/18 9001 東武鉄道 野村 Neutral継続 510円→550円
5/16 9001 東武鉄道 みずほ Buy継続 700円→740円
6/07 9001 東武鉄道 シティG 2継続 590円→580円
6/28 9001 東武鉄道 SMBC日興 2継続 700円→610円
8/21 9001 東武鉄道 メリル UP継続 410円→380円

3/29 9005 東京急行電鉄 メリル 買い継続 550円→1050円
4/09 9005 東京急行電鉄 UBS Neutral→Sell格下げ 500円→550円
5/23 9005 東京急行電鉄 みずほ Buy継続 960円→900円
6/14 9005 東京急行電鉄 バークレイズ Equalweight継続 800円→640円
6/20 9005 東京急行電鉄 モルガンS Overweight継続 770円→790円
6/28 9005 東京急行電鉄 SMBC日興 3継続 860円→650円
8/12 9005 東京急行電鉄 野村 Neutral継続 800円→730円
8/15 9005 東京急行電鉄 シティG 1継続 830円→870円
8/16 9005 東京急行電鉄 三菱UFJMS OP継続 890円→900円

4/16 9006 京浜急行電鉄 みずほ Neutral継続 840円→1080円

4/18 9007 小田急電鉄 野村 Neutral継続 800円→1200円
5/27 9007 小田急電鉄 三菱UFJMS UP→Neutral格上げ 860円→940円
5/30 9007 小田急電鉄 みずほ 新規UP 890円
6/07 9007 小田急電鉄 シティG 3継続 980円→880円
6/14 9007 小田急電鉄 バークレイズ Underweight継続 1000円→920円
6/28 9007 小田急電鉄 SMBC日興 3継続 1050円→830円

4/09 9008 京王電鉄 UBS Neutral→Sell格下げ 610円→630円
4/18 9008 京王電鉄 野村 Neutral継続 570円→700円
5/30 9008 京王電鉄 みずほ 新規Neutral 760円
6/07 9008 京王電鉄 シティG 3継続 780円→650円
6/28 9008 京王電鉄 SMBC日興 3継続 850円→640円

6/07 9009 京成電鉄 シティG 2継続 1020円→900円
8/06 9009 京成電鉄 野村 Neutral継続 1050円→1100円
8/15 9009 京成電鉄 みずほ 新規Neutral 1000円
8/21 9009 京成電鉄 メリル UP継続 750円→730円

4/16 9042 阪急阪神HD みずほ Buy継続 640円→800円
5/27 9042 阪急阪神HD 三菱UFJMS Neutral継続 550円→620円
6/07 9042 阪急阪神HD シティG 1継続 720円→680円
6/14 9042 阪急阪神HD バークレイズ Underweight→Equalweight格上げ 570円→590円
6/28 9042 阪急阪神HD SMBC日興 3継続 650円→630円
8/12 9042 阪急阪神HD 野村 Neutral継続 650円→630円
8/29 9042 阪急阪神HD 岡三 強気継続 610円

東の配当早まった？

九州も優待があるかな？

ＪＲ６社、お盆の予約８％増
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HXB_Y6A720C1TI5000/

株価が冴えないときこそ、仕込み時ですね

陸運も空運もひどい。

>>470
ありがとう。
東武が静岡県？と思ったら、そちらの方でしたか。

>>472
よし。ゴミは廃線にすべき。
必要なら3セクが請け負うべきだな

軌間可変車で直通という構想（妄想？)があったんだがな

ＪＲ九州、東証に上場へ　10月25日、資金吸収額は3900億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL15HLW_V10C16A9000000/

ＪＲ九州の株式上場を承認 来月２５日の予定
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160915/k10010687461000.html

官房長官、ＪＲ九州上場承認「九州全体の活性化期待」
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL15HO6_V10C16A9000000/

ＪＲ東、豪華寝台「四季島」で年越し
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04HGO_U6A001C1TI5000/

ＪＲ東、30年度にＣＯ2排出量4割削減
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04HI8_U6A001C1TI5000/

北陸新幹線の福井〜大阪ルート 「年内めどに方向性」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161018/k10010734361000.html

北陸新幹線ルート年内決定に意欲　与党ＰＴ
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20161019/CK2016101902000018.html

「一方的な主張だ！」滋賀県の独自試算に京都府抗議メール…北陸新幹線延伸ルート大もめ、過熱する自治体間の綱引き
http://www.sankei.com/west/news/161017/wst1610170004-n1.html

<QUICK>５％ルール報告20日 東 急(9005)――大量

財務省 10月20日受付
報告義務発生日 2016年10月14日
（提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合）
★発行会社：東 急
◇第一生命保険株式会社
85,296,535株 6.83％( -％)

※ 金融庁のホームページからの情報提供であり、金融商品取引法上の公衆縦覧ではない

【保有目的】
純投資（資産の有利な運用のため）

>>518
誤り

これはだだ下がりの予感
損切りしといてよかた

ＪＲ東海、リニア融資３兆円申請へ　財投を活用
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16HU5_W6A111C1TJC000/

ＪＲ東海　リニア新幹線“大阪延伸”前倒しに向け３兆円の融資申請
http://www.sankeibiz.jp/business/news/161118/bsd1611181834015-n1.htm

のぞみ・ひかり、すべて「Ｎ700Ａ」に　喫煙車両消滅
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16I6H_W6A211C1TI5000/

よぉよぉよお〜オメーらよぉ、
ロクに資産も増やせねー下手糞なクズカスのブログばっか読んでっから勝てねーんだよ！

コチラのＷＩＮ様のようによぉ、
五年で300万を1億にできるような天才様の文章を読んで崇めるんだよぉ〜クズカスどもは！

【完全版】『日本株式市場で総資産１億円達成!!!』 – ワールドメイト 和魂
http://worldmatefan.blog119.fc2.com/blog-entry-291.html?sp

オメーらの脳味噌はただの飾りかよ！？ﾌﾟﾌﾟ
頭使えよぉ頭をよぉ〜ホンマにクズカスはクズカスのままやのぅwww

ＪＲ東日本の豪華寝台列車「トランスイート四季島」公開
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170426/k10010962051000.html

ＪＲ東、寝台列車「四季島」試乗会＝豪華な室内に抜群の展望、動く高級ホテル
https://www.youtube.com/watch?v=hhBY_DEaRxs

ＪＲ九州の前期、447億円の最終黒字　減価償却費が減少
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL11HPS_R10C17A5000000/

ＪＲ東日本 山手線の全車両に防犯カメラ設置へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170606/k10011008401000.html

山手線、全車両に防犯カメラ　18年春から
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG06H5U_W7A600C1CC1000/

ＪＲ西「瑞風」の予約倍率17倍に　10〜11月出発
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO18061210T20C17A6LKA000/

時速360キロの新型新幹線　ＪＲ東日本、30年度投入へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04HSW_U7A700C1TI1000/

JR東日本、営業運転速度360km/hを見据えた新幹線試験車両「ALFA-X」、2019年春に落成予定
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1068771.html

ＪＲ西日本とＪＲ東海、訪日客向け新幹線予約　30日から
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22476290Z11C17A0LKA000/

11月28日好材料
http://kabuzp.etetzxk.xyz/stock/8.html

これからの上昇に期待銘柄！

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今日のストップ高銘柄
http://sikpkabu.hatenablog.com/entry/archives/6713.html

0系車軸折れと300系モーター落ち以来？